盛夏的阳光，带着火一般的热心，照射在我国铁路南昌局集团公司鹰潭工务机械段贵溪基地轨枕文化园，洒落在林林总总不一起代的枕木上。

  名字：钢枕出世时代：约1910年标准：长2530mm宽250mm厚100mm1994年在南浔铁路复线建造工程中发现并保存至今。

  钢枕，百年前曾驻扎于南浔铁路，他伏背上锈迹沟壑，满目沧桑的身躯流动过的是年月的长河，他听见我国领导“八一”起义的枪声，耳闻我国人民抗击日寇的咆哮。其执役的南浔铁路，北起长江南岸九江，南至赣江北岸南昌，全长128公里，是江西构筑的榜首条自办铁路、经营铁路， 1927年，国民革命军第二方面军以及以朱德为团长的第五方面军第3军军官教育团等几万起义部队会聚南昌。其间，叶挺、贺龙别离指挥部队，乘坐南浔铁路由九江、涂家埠（今永修）等地向南昌会集在牛行车站下车。

  钢枕承载着起义部队的列车的光荣任务，更承载着中华民族的期望。1927年8月1日，南昌城头打响了装备抵挡反动派的榜首枪。

  名字：木枕 出世时代：约1954年标准：长2530mm宽200mm厚145mm1990年在鹰厦铁路电气化改造工程中替换并保存至今。

  木枕，我国生，我国长，纯粹我国血缘。他深黑色砥砺风霜的面容下仍旧“常青”，陪伴着新我国铁路的继续不断的开展。其地点的鹰厦铁路，是新我国初期最重要的战备铁路之一。全长694公里，1957年竣工通车。当年二十多万铁道兵和筑路大众高喊：让高山垂头、叫河水让路，面临台湾军飞机的狂轰滥炸，他们移山填谷、开海筑堤，提早一年时刻变通途为通途！

  提到勇敢的筑路者们，有一个实在的故事：在鹰厦线公里处，有一座长度仅有607.7米的地道。半个多世纪前，一个叫杨树的铁道兵排长带领全排兵士在此施工，以血肉之躯与坚硬无比的岩石相搏。可就在地道行将打通时，灾祸忽然来临，地道轰然坍毁，杨树和全排四十多名兵士悉数殉职。一瞬之前，他们是热血奔腾的铁道兵兵士，一瞬之后，他们是永久的鹰厦铁路英豪。地道建成后，命名为“杨树排”，勇士们遗体埋葬在地道不远处，这些英魂一向守护着地道，守护着鹰厦线。

  名字：混凝土枕 出世时代：约1996年 标准：长2500mm宽295mm厚200mm 2011年在京九铁路电气化改造工程中替换并保存至今。

  全长2553公里京九铁路是咱们的祖国一次性建成双线线路最长的一项雄伟铁路工程，这条铁路的诞生有效地缓和了南北运送紧张状况，带动了沿线当地资源开发，推动了沿线经济开展，促进港澳地区安稳昌盛，混凝土枕承担着南来北往旅客和货品列车的安全，使“一带一路”勃发新的生机生机。

  名字：高铁轨枕出世时代：约1954年标准：宽2400mm，高度225mm。运用在当今的高速铁路或客运专线上。

  新时代、新速度，“复兴号”奔驰在祖国广袤的土地上，让我国的老百姓享用到了夸姣的游览日子，让我国人感触到了新时代的“复兴动力”。一起，我国高铁占国际高铁总量的66.3%，不仅在国内称霸，还走向了国际。